Nous rappelons que le plan vélo métropolitain 2021-2026 prévoit 75 kilomètres d’aménagements cyclables supplémentaires dans la Ville de Nice.
Où en sommes nous ?
Sur les 75 kilomètres d’infrastructures cyclables supplémentaires prévus sur Nice en 2026, seulement 12.1 kilomètres (16.1%) ont été livrés.
La tendance actuelle est en recul par rapport à 2022 et insuffisante pour atteindre l’objectif.
Oui mais les travaux ?
Vous avez l’impression de voir des nouvelles pistes cyclables partout ? Ce n’est pas le cas.
En ce moment seulement 600 mètres (0.8%) sont en travaux sur la Rue Cassini et seront livrés prochainement.
Oui mais la qualité ?
S’il est vrai que la quantité n’est pas au rendez-vous, il faut tout de même avouer que la qualité des aménagements livrés depuis 2021, sauf exceptions, n’a rien à voir avec ce que Niçoises et Niçois avaient pu constater jusqu’à présent.
Nous commençons a voir un vrai réseau sécurisé maillé dans le centre-ville, des pistes cyclables assez larges et confortables, caractérisées par un enrobé rouge, et une séparation efficace avec la chaussée générale et les trottoirs.
Il reste néanmoins de nombreux points à rectifier pour améliorer la qualité des infrastructures et mieux les sécuriser et notamment au niveau des intersections où la continuité de la piste cyclable n’est jamais maintenue et les pistes cyclables ont tendance à « évaporer ».
La réfaction de la piste cyclable entre Haliotis et le T1 de l’aéroport de Nice n’a ajouté aucun mètre supplémentaire mais a pu résoudre les conflits entre cyclistes et piétons et c’est donc très apprécié par tous les usagers de cet espace partagé. Cependant la chaussé de la piste cyclable est de très mauvaise qualité et il serait opportune reprendre l’enrobé.
Est-ce que l’objectif est toujours atteignable ?
NON.
L’optimisme des derniers mois doit faire face au réalisme.
Pour celles et ceux qui aiment les chiffres
| Lieu | Statut | Type d’aménagement | Longueur (m) | Itinéraire cyclable (m) | Itinéraire cyclable supplémentaire (m) | Remarque |
| Rue Michelet | Livrée | BC sur chaussée | 220 | 220 | 220 | Livrée lors d’une réfaction de chaussée |
| Boulevard du Mercantour (Digue des Français > Rue de l’Université) | Livrée | PC bidir. sécurisée | 400 | 800 | 800 | Début des travaux le 21 novembre 2022; Fin des travaux prévue fin janvier 2023 |
| Rue de la Buffa | Livrée | PC bidir. sécurisée | 700 | 1400 | 700 | Remplace une corona-piste unidirectionnelle; Fin des travaux prévue en février 2023 |
| Rue Cassini | En travaux | PC bidir. sécurisée | 316 | 632 | 632 | Début des travaux le 13 octobre 2022; Fin des travaux prévue en septembre 2023 |
| Rue de l’Abbée Gregoire | Livrée | PC bidir. sécurisée | 370 | 740 | 740 | Début des travaux le 10 octobre 2022; Fin des travaux prévue le 23 décembre 2022 |
| Rue de la Liberté | Livrée | PC bidir. sécurisée | 300 | 600 | 300 | Remplace une corona-piste unidirectionnelle; Livrée en Octobre 2022; Inaugurée le 19 Novembre 2022 |
| Avenue Denis Semeria (ouest > est) | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 220 | 220 | 220 | |
| Avenue Denis Semeria (est > ouest) | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 220 | 220 | 220 | |
| Rue de Suisse | Livrée | PC unidir. sécurisée | 50 | 50 | 50 | |
| Place Grimaldi | Livrée | PC bidir. sécurisée | 70 | 140 | 70 | Remplace une corona-piste unidirectionnelle |
| Tunnel de la Gare Thiers | Livrée | PC bidir. sécurisée | 175 | 350 | 175 | Livrée en juin 2021; remplace une BC unidirectionnelle. |
| Avenue Baquis | Livrée | PC bidir. sécurisée | 145 | 290 | 145 | Initialement prévue pour 2021; livré en mai 2022; remplace une BC unidirectionnelle. |
| Avenue Durante | Livrée | PC bidir. sécurisée | 420 | 840 | 420 | Initialement prévue pour 2021; livré en mai 2022; remplace une BC unidirectionnelle. |
| Rue Dante | Livrée | PC bidir. sécurisée | 335 | 670 | 335 | Livrée en juillet 2022; remplace une corona-piste unidirectionnelle |
| Rue Reine Jeanne | Livrée | PC bidir. sécurisée | 170 | 340 | 340 | Livrée en aout 2022 |
| Rue de Villeneuve | Livrée | PC bidir. sécurisée | 55 | 110 | 55 | Remplace une BC unidirectionnelle nord-sud |
| Rue Rouget de l’Isle | Livrée | PC bidir. sécurisée | 300 | 600 | 600 | Fin des travaux prévue en décembre 2022 |
| Rue Trachel | Livrée | PC bidir. sécurisée | 355 | 710 | 710 | |
| Rue Alfred Binet | Livrée | PC bidir. sécurisée | 210 | 420 | 420 | |
| Combattants en Afrique du Nord | Livrée | PC bidir. sécurisée | 205 | 410 | 410 | Fin des travaux prévue en novembre 2022 |
| Boulevard August Raynaud | Livrée | PC bidir. sécurisée | 246 | 492 | 492 | Fin des travaux prévue en février 2023 |
| Rue Theodore de Banville | Livrée | PC bidir. sécurisée | 514 | 1028 | 853 | Remplace en partie une BC unidir. de 25m + 150 m |
| Rue Maccarani | Livrée | PC bidir. sécurisée | 100 | 200 | 200 | |
| Chemin des Arboras | Livrée | PC bidir. sécurisée | 300 | 600 | 600 | |
| Rue Saint Siagre | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 125 | 125 | 125 | Livrée en 2021 |
| Boulevard Carnot | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 235 | 235 | 235 | Livrée en 2021 |
| Boulevard Maeterlinck (sens Nice>Villefranche) | Livrée | PC unidir. sur chaussée | 260 | 260 | 260 | Livrée en 2021 |
| Boulevard Maeterlinck (sens Nice>Villefranche) | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 1230 | 1230 | 1230 | Livrée en 2021 |
| Boulevard Raimbaldi | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 55 | 55 | 55 | Livrée en 2021 |
| Boulevard du Mercantour (Rue de la Santoline <> Av. Martin Luther King) | Livrée | PC bidir. sur trottoir | 65 | 130 | 130 | Livrée en 2021 |
| Rue Meyerbeer | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 415 | 415 | 415 | Livrée en 2021 |
| Rue Hancy | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 95 | 95 | 95 | Livrée en 2021 |
| Rue Miron | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 200 | 200 | 200 | Livrée en 2021 |
| Rue Rancher | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 100 | 100 | 100 | Livrée en 2021 |
| Rue du Dr Fighiera | Livrée | BC unidir. sur chaussée | 180 | 180 | 180 | Livrée en 2021 |
| Rue Daumas | Livrée | PC unidir. sur chaussée | 50 | 50 | 50 | Livrée en 2021 |
Table des sigles et abréviations:
PC = Piste Cyclable
BC = Bande Cyclable
Unidir. = Unidirectionnelle
Bidir. = Bidirectionnelle
Ces données ont été récoltées sur le terrain par les adhérents de Nice-à-Vélo. Si vous trouvez une erreur, merci de nous contacter.