Acheter d’occasion est une solution qui permet d’acquérir un vélo à moindre coût dans une démarche écoresponsable. Suite à la disparition de Vélo Bleu et à l’augmentation des tarifs de location à Nice, peut-être songez-vous à vous offrir votre propre vélo. Compte tenu le prix de l’abonnement mensuel de l’opérateur Lime (31,99 € pour 300 minutes à utiliser sur 30 jours, soit l’équivalent à 10 minutes par jour), un vélo musculaire d’occasion se rentabilise en quelques mois seulement.
Cependant, parmi la multitude d’offres disponibles sur internet, il n’est pas forcément facile de s’y retrouver. Découvrez les critères essentiels à vérifier avant l’achat pour une acquisition en toute sécurité, ainsi qu’une liste de magasins où vous pourrez trouver votre biclou d’occasion idéal.
Comment éviter les arnaques lorsqu’on achète un vélo d’occasion ?
Avant toute chose, il est primordial de demander à voir le vélo et de ne pas procéder à l’achat en vous basant uniquement sur des photos. Prenez le temps nécessaire pour examiner le vélo à la lumière du jour afin de détecter tout défaut caché sur l’annonce et n’hésitez pas à l’essayer en roulant sur quelques mètres, afin de vérifier son bon état de marche. Vous pouvez emporter avec vous quelques outils (clé allen, tournevis, clé à molette) pour ajuster la hauteur de la selle ou du guidon lors de votre essai. Une pompe à air peut également s’avérer utile, étant donné que les pneus ont tendance à se dégonfler lorsque l’on ne se sert pas du vélo pendant longtemps.
N’hésitez pas à demander au propriétaire l’historique du vélo (est-ce qu’il s’agit d’une première main, à quelle fréquence a-t-il été entretenu, le nombre de kilomètres parcourus, où a-t-il été stocké…), cela vous donnera une première idée quant au sérieux du vendeur et l’état général du vélo.
S’il s’agit d’une première main, vous pouvez demander à voir la facture d’achat afin d’éviter de vous trouver face à un vélo volé. Vous pouvez aussi regarder si ce dernier possède un numéro d’identification, et si c’est le cas, de vérifier s’il n’est pas déclaré perdu ou volé. Acheter sciemment un vélo volé vous expose à des poursuites pénales.
Pour éviter toute mauvaise surprise et assurer votre sécurité, il est important de vérifier point par point certains détails techniques du vélo. Attention, un vélo « dans son jus » n’est pas forcément synonyme d’arnaque, surtout si vous êtes bricoleur, mais cela vous permettra de négocier le prix si nécessaire, et en toute connaissance de cause.
Le numéro d’identification
Il s’agit d’un numéro enregistré sur le Fichier National Unique des Cycles Identifiés. Il est obligatoire depuis le 1er janvier 2021 pour tout vélo neuf, ainsi que pour les vélos d’occasion vendus par des professionnels. Plusieurs solutions d’identification existent (marquage par micro-percussion, étiquette adhésive inviolable, soudure chimique…) et autant d’opérateurs (Bicycode, Paravol, Recobike…). Chez certains fabricants français, les vélos sortent d’usine déjà identifiés.
Lorsque vous envisagez d’acheter un vélo identifié, vérifiez son statut sur https://apic-asso.com. Si le cycle est « EN SERVICE », demandez au vendeur de le passer au statut « EN VENTE ». Vous saurez ainsi qu’il s’agit du vrai propriétaire du vélo, et c’est la première étape pour que vous puissiez transférer le vélo à votre nom. Bien évidemment, si le statut est « VOLÉ », passez votre chemin, voire faites un signalement à la police. Ainsi, vous pourrez éviter d’acheter un vélo volé et de devenir receleur à votre insu. Selon la loi, le recel est passible des mêmes sanctions que le vol.
Que vérifier avant d’acheter son vélo ?
État et taille du cadre
Le cadre doit être en parfait état, si la peinture est un peu écaillée, vérifiez s’il n’y a pas de traces de rouille. Si vous constatez des fissures, des chocs ou si le cadre semble avoir été ressoudé par endroits, passez votre chemin. Le risque de casse est important et peut vous mettre en danger. La taille doit également vous convenir : lors de votre essai, vérifiez si la posture est confortable et si elle peut être maintenue sans douleurs sur plusieurs kilomètres.
La transmission (chaîne, cassette et plateaux)
Un autre point essentiel à vérifier est la qualité de la transmission du vélo. En cas de mauvais état, la facture pourrait vite grimper pour réparer cette partie du vélo. Une chaîne usée pouvant vite entraîner la détérioration de la cassette et des plateaux, il est important de vérifier si la chaîne est encore en bon état, sans traces de rouille, ni graissage excessif. Lors de votre essai, assurez-vous que toutes les vitesses et plateaux passent sans sauter. Tout tressautement, bruit de claquement, ou chaîne qui semble bouger dans la cassette doivent vous alerter.
Cet outil à moins de 5 euros peut vous aider à économiser au moins 50 euros. Vérifier l’état d’usure de la chaîne est très facile. Si la pointe de l’outil s’enfonce entre les maillons jusqu’à la moitié, la chaîne est à remplacer. Si la pointe s’enfonce jusqu’à la fin, il faut remplacer la chaine, la cassette, voire les plateaux.
Roues et pneus
Juste par vérification visuelle, vous pouvez vous assurer qu’il ne manque aucun rayon à la roue, et que celle-ci n’est pas voilée. En positionnant le vélo retourné sur la selle, et en vous alignant bien face à la roue, faites-la tourner et observez sa trajectoire. Si la roue frotte quelque part, elle est à changer. Vous pouvez également vérifier l’état d’usure des pneus, mais sachez que ces derniers, comme la chambre à air, ne sont pas difficiles à changer et ne représentent pas un coût important.
État des freins
Enfin, pensez à vérifier l’état des freins, que ce soit l’état des gaines ou des patins. Des gaines en bon état vous assurent un freinage réactif et efficace. Attention aux patins usés, qui sont à changer lorsqu’ils atteignent moins de 2 mm d’épaisseur : freiner avec des patins usés peut détériorer la jante. S’il s’agit d’un système de freinage hydraulique, vérifiez que ce dernier n’est pas voilé.
Où acheter son vélo d’occasion à Nice ?
Sites de petites annonces
Pour trouver votre future monture, il peut sembler évident de s’orienter vers des sites d’annonces entre particuliers, comme Leboncoin ou ParuVendu pour ne citer qu’eux. Leur avantage réside dans la diversité des offres disponibles : entre VTT, vélos de ville ou vélos de route, vous devriez trouver votre bonheur. Cependant, bon nombre de vendeurs ne sont pas forcément bien renseignés : peu de vendeurs connaissent réellement la taille du cadre, l’historique du vélo, ni la fréquence de son entretien… Les vendeurs ont parfois tendance à surévaluer leur bien malgré l’état. Vous pouvez essayer de trouver le modèle (dont le nom est souvent écrit sur le cadre) dans le site du fabricant et ainsi avoir une piste sur l’âge du vélo, les pièces d’origine…
Magasins et professionnels spécialisés
Si vous avez besoin d’être guidé et de bénéficier de conseils personnalisés lors de votre achat, il est tout à fait possible de vous orienter vers des boutiques spécialisées en cyclisme et qui pratiquent la vente de seconde main. Sur Nice, plusieurs magasins proposent l’occasion et vous pourrez profiter de l’aide précieuse de passionnés. L’occasion également de vous procurer un vélo sous garantie, et de vous faire accompagner par des professionnels en cas de pépin. Voici une liste non exhaustive de magasins niçois proposant des vélos d’occasion ; si vous en êtes un, laissez un commentaire avec vos coordonnées pour que nous vous ajoutions dans la liste.
Bicicletta Shop
- 9 Rue Défly
- 09 80 39 33 27
Bouticycle
- 146 Rue de France
- 04 22 13 59 79
Culture Vélo
- 23 Av. Auguste Verola, 06200 Nice
- 04 93 18 59 60
Monsieur et Madame Vélo
- 13 Rue François Pellos
- 07 66 26 70 39
- 06 15 67 39 86
La Roue Libre
- 20 Bd. de l’Armée des Alpes
- 04 93 89 62 26
Cash Express
- 29 Av. Malaussena
- 04 93 16 04 09
Decathlon Seconde Vie (TNL)
- 15 Bd. Général Louis Delfino
- 04 93 74 75 70
Decathlon Seconde Vie (Centre)
- 62 Av. Jean Médecin
- 04 23 03 01 62
Bourses à vélo
La Ville de Nice organise quelques fois par an, avec l’association ViaVélo, des bourses à vélo où on peut trouver des cycles d’occasion (ainsi que des accessoires tels que sièges enfant, remorques ou follow-me) à des prix très intéressants et des conseils pour l’achat.
Article bénévole
Cet article a été rédigé par la bénévole Lorna et révisé par le GT Communication de Nice à Vélo. Vous avez une idée de sujet et vous voulez contribuer à animer le site de l’association ? Inscrivez-vous dans notre page dédiée aux bénévoles !