À l’approche des élections municipales de mars 2026, l’association Nice à Vélo engage une démarche de plaidoyer citoyen en s’adressant aux candidates et candidats à la mairie des communes de la Métropole Nice Côte d’Azur. Elle leur soumet une plateforme de 30 propositions concrètes visant à faire de la métropole un territoire plus sûr, apaisé et accessible, facilitant les déplacements du quotidien pour toutes et tous.
Intitulé « Une Métropole cyclable en 2030, sûre et accessible à toutes et à tous », ce livret de propositions est le fruit de plus de 100 heures de mobilisation citoyenne, réunissant bénévoles et usagères et usagers du vélo à l’occasion d’un atelier participatif organisé à l’automne 2025. Il vise à éclairer le débat public et à permettre aux électrices et électeurs de mieux comprendre les engagements des têtes de liste en matière de mobilité, de cadre de vie et de partage de l’espace public.
Cette démarche s’inscrit dans un contexte marqué par de fortes attentes citoyennes. Le Baromètre Vélo 2025 de la FUB, qui a recueilli plus de 330 000 réponses, montre que si l’envie de vélo progresse partout en France, les conditions de sécurité et de continuité des trajets restent insuffisantes. Sur le territoire de la Métropole Nice Côte d’Azur (1255 réponses), les résultats de l’enquête confirment des progrès encore limités, malgré une mobilisation citoyenne en forte hausse, et rappellent que la sécurité, la continuité des aménagements, le stationnement vélo et les violences routières sont au cœur des préoccupations.
Des propositions structurées et opérationnelles
Les 30 propositions sont organisées autour de six grands axes :
- Sécurité, apaisement et respect des règles, avec notamment la généralisation des zones 30, la création de rues scolaires, le déploiement du double-sens cyclable et l’adoption d’une approche « Vision Zéro » ;
- Un réseau cyclable structurant et sécurisé, incluant la création d’un Réseau Express Vélo (REV) métropolitain, la sécurisation des grands axes et des intersections, et la garantie de la continuité des itinéraires ;
- Une mobilité intégrée et des services vélo, avec le développement du stationnement vélo sécurisé, de l’intermodalité vélo-transports collectifs et des services de location longue durée ;
- Apprendre et transmettre la culture vélo, à travers le déploiement du Savoir Rouler à Vélo pour les enfants, l’apprentissage du vélo pour les adultes et la formation des agents municipaux et métropolitains aux enjeux du partage de la route ;
- Commerce, économie, santé et justice sociale, en soutenant l’accès au vélo pour toutes et tous, la filière vélo locale et des mesures favorables à la santé publique ;
- Gouvernance et participation, avec la création de comités mobilités actives, des indicateurs publics de suivi et une concertation renforcée avec les usagers.
Certaines propositions sont assorties d’objectifs mesurables et datés, afin de favoriser un suivi transparent des engagements sur la durée du mandat.
Une démarche ouverte à l’ensemble des communes
Les propositions ont d’ores et déjà été transmises aux candidates et candidats à la mairie de Nice. Les têtes de liste des communes de Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var, La Trinité, Vence et Carros les recevront dans les prochains jours.
Par ailleurs, les candidates et candidats de l’ensemble des communes de la Métropole Nice Côte d’Azur sont invités à consulter le document et à se positionner sur les propositions, quel que soit leur territoire. L’association les invite à la contacter par email à asso@niceavelo.org pour recevoir un livret et le lien du formulaire en ligne pour les réponses.
Informer et éclairer le choix des électrices et des électeurs
Les réponses des candidates et candidats seront rendues publiques sur le site de l’association, afin de permettre aux habitantes et habitants de la métropole de comparer les engagements et d’alimenter un débat démocratique éclairé sur l’avenir des mobilités.
En complément, Nice à Vélo transmet également aux candidates et candidats le livret national « Un mandat local pour agir – Faire place aux piétons et aux cyclistes : des clés pour une cohabitation réussie », coédité par la FUB, le Réseau vélo et marche et Rue de l’Avenir, qui propose des outils concrets pour apaiser l’espace public sur un mandat municipal.
Calendrier
- Envoi des propositions aux têtes de liste à partir du 20 janvier
- Date limite de réponse : 15 février
- Publication des réponses sur le site de Nice à Vélo : à partir du 20 février